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德勤全球调研两万人:中国人对无人车最乐观

变革中的CHINA,永远是最敢吃螃蟹的一群人。

长久的机会主义价值观,让人心浮躁到什么都敢越轨。

德勤最近发布了一份报告,调查了 17 个国家超过 22000 名消费者对无人驾驶汽车的态度。

调查对象分布。来源:德勤

但是,如果无人驾驶汽车此前纪录良好、品牌值得信赖,中印两国的消费者的乘坐意愿也是最高的,在 80% 左右。特别是对品牌的信任程度上,与其他四国差异明显——更愿意信任情怀。

各国消费者信赖的厂家类型也各不相同。日本最信赖传统的汽车生产厂商,而中韩两国更偏好新成立的汽车生产商。

2014 年以来,除了中国和美国对无人驾驶汽车的兴趣分别有 3% 和 4% 的增长,其他国家均保持持平或是下跌。但相比 2014 年,大家对新技术的付费意愿都降低了,降幅 32%-77% 不等。

在 32 个新技术中,四项安全预测技术最受青睐。这些技术包括防碰撞、告知驾驶员危险情况,以及紧急医疗救助等。

大家最不感兴趣的则是便利性相关的技术,比如定制的娱乐系统,和通知可能感兴趣的目的地一类的功能。对日常管理、手机连接之类的功能兴趣也不大。

此外,报告还调查了叫车软件对买车意愿的影响。在使用叫车服务频率最高的印度,不一定会买车的人数高达 61%。而叫车频率仅次于印度的中国,只有 41% 的人表示不会买车。

而在高达 87% 的人从未使用过叫车服务的日本,不想买车的人数高达 47%。除去文化因素之外,可能与日本完善的公共交通有关。

总体来说,不想买车的意愿随年龄的增高而降低,这种年龄分布的差异在美国最为明显,相比之下,韩国人倒是一直对买车很执着。

题图:Pexels

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十时集
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