80年代末，“东西南北中，发财到广东”的顺口溜传遍神州大地，也激荡着无数打工者南下淘金的雄心。广州火车站，便成为了直面潮水的第一道的闸门。
和人潮一并涌入中国南大门的，除了廉价劳动力和腾飞的经济，还有肉眼可见的混乱、肮脏与犯罪。
每一个在广州长大的80、90后，年幼时或多或少都听长辈说过广州火车站的恐怖传说。
1974年4月10日上午8点30分，历时16年建成的广州火车站正式开站迎客。26岁的刘广德驾驶第一趟列车缓缓驶出站台，一路向北至韶关。
作为70年代为数不多的现代化建筑，火车站主楼面积达2.6万多平米，广场达4万多平米。广场上挂着一枚巨型电钟，如今已陪伴广州市民走过了44个年头。
1992年正月初八，数万农民工涌向湖南岳阳火车站，乘车前往广东。
90年代，刚刚抵达广州的陕西民工。
1991年3月，几名男子在站前广场驻扎，等待工作的机会，他们身后是漫长的买票队伍。
“你知不知道这里是广州火车站，乖乖把钱拿出来！”
和人潮一并涌入的，除了廉价劳动力和腾飞的经济，还有肉眼可见的混乱、肮脏与犯罪。各种恶性新闻或凶险传闻四散开来，广州火车站仿佛在一夜间沦为了一块不祥之地。
“乱，是从1983年开始的。”
一名在火车站地区工作的老警察回忆。
女子的耳环被夺去，只剩下几道触目惊心的血迹。摄影 / 邓勃
一对小夫妻在广州丢了钱和车票，相拥而哭，斗大的泪珠顺着女子的脸颊滑下。
